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發(fā)電機(jī)組房通風(fēng)設(shè)計
來源:
海南江發(fā)機(jī)電
日期:
2017-04-21 03:12:15
點擊:
2094
屬于:
公司動態(tài)
由于
發(fā)電機(jī)組
都應(yīng)該有專用的發(fā)電機(jī)房.
柴油發(fā)電機(jī)房宜設(shè)置獨立的進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)。
柴油
發(fā)電機(jī)組
房采用清潔式通風(fēng)時,應(yīng)按下列規(guī)定計算進(jìn)、排風(fēng)量:
1當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)房采用空氣冷卻時,按消除柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)余熱計算進(jìn)風(fēng)量;
2當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)房采用水冷卻時,按排除柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)有害氣體所需的通風(fēng)量經(jīng)計算確定。有害氣體的容許含量取:CO為30mg/m3,丙烯醛為0.3mg/m3,或按大于等于20m3/(kW·h)計算進(jìn)風(fēng)量;
3排風(fēng)量取進(jìn)風(fēng)量減去燃燒空氣量。
柴油機(jī)燃燒空氣量,可根據(jù)柴油機(jī)額定功率取經(jīng)驗數(shù)據(jù)計算:7m3/(kW·h)。清潔通風(fēng)時,柴油機(jī)所需的燃燒空氣直接取用發(fā)電機(jī)房室內(nèi)的空氣;隔絕防護(hù)時,應(yīng)從機(jī)房的進(jìn)風(fēng)或排風(fēng)管引入室外空氣燃燒,但吸氣系統(tǒng)的阻力不宜超過1kPa。
柴油
發(fā)電機(jī)組
房內(nèi)的余熱量應(yīng)包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和排煙管道的散熱量。
柴油發(fā)電機(jī)房的降溫方式應(yīng)符合下列要求:
1當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度;
2當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時,宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度;
3當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時,宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。
柴油電站控制室所需的新風(fēng),應(yīng)按下述不同情況區(qū)別處理:
1當(dāng)柴油電站與防空地下室連成一體時,應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng);
2當(dāng)柴油電站獨立設(shè)置時,控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。
柴油電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次,接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。
柴油機(jī)的排煙系統(tǒng),應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置:
1柴油機(jī)排煙口與排煙管應(yīng)采用柔性連接。當(dāng)連接兩臺或兩臺以上機(jī)組時,排煙支管上應(yīng)設(shè)置單向閥門;
2排煙管的室內(nèi)部分,應(yīng)作隔熱處理,其表面溫度不應(yīng)超過60℃。
移動電站與有防毒要求的防空地下室設(shè)連通口時,應(yīng)設(shè)防毒通道和濾毒通風(fēng)時的超壓排風(fēng)設(shè)施。
上一:
自動化柴油發(fā)電機(jī)組的配置及應(yīng)用
下一:
柴油機(jī)與汽油機(jī)區(qū)別
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