在實際銷售中，很多客戶跟我們購買柴油發(fā)電機組的時候，我們銷售部的員工往往都會多一句嘴，問下客戶需要不需要ATS。問這個問題，到不是我們想多賣點東西，是ATS在現(xiàn)實運用中，會給客戶帶來很大的方便。很多客戶，對柴油發(fā)電機組其實也并不是太懂，所以就會問道，什么是ATS。那今天，本小編就給大家講講ATS到底是什么。

 

 

ATS主要用于主電源和應急電源之間的自動切換，簡單一點就是機組和市電之間的切換，它與自啟動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動啟動將負載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。

 

那柴油發(fā)電機組的并機系統(tǒng)又到底是個什么東西呢？它能起到什么作用呢？本小編，今天就再給大家講講。

 

并機系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行設計、制造的專用裝置。適用于 2 臺及以上帶電子調速器的柴油發(fā)電機組的并聯(lián)運行（如果柴油發(fā)電機組為機械調速則需加裝電子調速器）。主要為兩臺小功率發(fā)電機組并機為大功率柴油發(fā)電機組。具有遠程啟動發(fā)電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發(fā)電機故障顯示、保護等多種功能。本系統(tǒng)要實現(xiàn)對電站的頻率、并聯(lián)運行機組間的有功功率分配進行自動調節(jié)，使之在給定的允許范圍之內；并通過操作來實現(xiàn)電站并聯(lián)運行機組間的有功功率的轉移，以便切換機組或卸載停機。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質量且機組間負荷分配均衡以提高機組的負荷率，從而提高電站運行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟性。