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柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難的主要原因
來源：
海南江發(fā)機(jī)電
日期：2016-09-23 11:42:35
點(diǎn)擊：2181
屬于：公司動(dòng)態(tài)
1、油路原因。油路中有空氣；油路堵塞；柴油濾清器堵塞；輸油泵不供油；噴油器噴射孔積炭堵塞；噴油壓力過低；操作不當(dāng)。
2、電路故障。線路接錯(cuò)；接觸不良；電瓶容電量不足。
3、壓縮不良?；钊h(huán)和缸套過度磨損；氣門密封不良漏氣；機(jī)油過希而密封不良。從而使進(jìn)氣時(shí)真空度低，進(jìn)氣量少，壓縮時(shí)已經(jīng)進(jìn)入缸內(nèi)的氣體又漏跑了許多，造成壓縮終了的壓力低，溫度低，使柴油無法著火燃燒。
4、噴油時(shí)間不對(duì)。
5、配氣相位不對(duì)。
6、氣溫太低，使壓縮終了的溫度過低。
2、電路故障。線路接錯(cuò)；接觸不良；電瓶容電量不足。
3、壓縮不良?；钊h(huán)和缸套過度磨損；氣門密封不良漏氣；機(jī)油過希而密封不良。從而使進(jìn)氣時(shí)真空度低，進(jìn)氣量少，壓縮時(shí)已經(jīng)進(jìn)入缸內(nèi)的氣體又漏跑了許多，造成壓縮終了的壓力低，溫度低，使柴油無法著火燃燒。
4、噴油時(shí)間不對(duì)。
5、配氣相位不對(duì)。
6、氣溫太低，使壓縮終了的溫度過低。