海南作為中國(guó)最南端、集海洋水產(chǎn)與旅游等各種優(yōu)質(zhì)資源為一體的戰(zhàn)略要地，各類(lèi)漁業(yè)船舶保有量約10000多艘。2009年以前，玉柴船機(jī)在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額幾乎是一片空白，當(dāng)?shù)卮瑬|對(duì)玉柴機(jī)器(船機(jī)庫(kù) 位置)也知之甚少。然而，截至2013年5月，玉柴船機(jī)在海南省的保有量為500臺(tái)，并持續(xù)增長(zhǎng)，成為海南省船機(jī)品牌中的翹楚！
“中國(guó)有個(gè)海南島，海南有個(gè)蜈支洲。”蜈支洲島在海南省享有“人間仙境”的美譽(yù)，為適應(yīng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的迅速發(fā)展，島上各類(lèi)新造船配套的都是玉柴船機(jī)。粗略統(tǒng)計(jì)，淡季每天5、6千人次，旺季每天數(shù)萬(wàn)人次的游客乘坐客輪、快艇往返蜈支洲島，船只運(yùn)行的可靠、安全、快捷和舒適則顯得尤為重要，其配套的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))正是決定船只駕乘舒適的根本。
究竟是什么令玉柴機(jī)器扭轉(zhuǎn)乾坤，成為“人間仙境”的守護(hù)者？為探其原因，筆者近日與玉柴船電事業(yè)部華南大區(qū)經(jīng)理秦志國(guó)一起走訪(fǎng)了玉柴船機(jī)海南市場(chǎng)。
服務(wù)理念一脈傳承，經(jīng)銷(xiāo)商贏取客戶(hù)信任
2009年下半年，面對(duì)海南省普遍反映船機(jī)馬力不足的狀況和船機(jī)售后服務(wù)嚴(yán)重滯后，北海華航船舶配套設(shè)備有限責(zé)任公司駐海南銷(xiāo)售經(jīng)理、玉柴海南服務(wù)站站長(zhǎng)姚衛(wèi)華，一個(gè)被海上的太陽(yáng)曬成小麥色的北海女子，被委派來(lái)開(kāi)拓并征服海南市場(chǎng)。
從事維修保障服務(wù)近20年的姚衛(wèi)華對(duì)機(jī)器有種偏執(zhí)的熱愛(ài)和專(zhuān)業(yè)的挑剔。數(shù)年前，在選擇代理的船舶配套設(shè)備品牌時(shí)，她走訪(fǎng)行業(yè)市場(chǎng)，對(duì)比了多家船用發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，最后玉柴船機(jī)以其扭矩大、體積小、重量輕、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，贏取了姚衛(wèi)華的芳心。玉柴每次推出新的船機(jī)產(chǎn)品
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